Foi realizado na madrugada deste dia 31, o qualifying da SUPER GT em Autopolis, no evento denominado "SUPER GT IN KYUSHU", uma das ilhas do arquipélogo japonês onde o circuito está localizado e que terá 300km de duração. O resultado favoreceu aos meninos da NISMO, Ronnie Quintarelli e Tsugio Matsuda (ex-parceiro de JP Oliveira na IMPUL em 2013).
O #23 MOTUL AUTECH GT-R foi o autor da melhor volta das duas sessões, com 1'34.523, feito com gratidão pelo italiano Ronnie Quintarelli. A melhor volta do Q1 foi do #46 S ROAD MOLA GT-R de Motoyama/Yanagida, com o resultado das duas sessões, acabou ficando na segunda posição. Atrás dos dois GT-R, está o #1 ZENT CERUMO RC F de Tachikawa/Hirate, com o melhor tempo de 1'35.683.
O #12 CALSONIC IMPUL GT-R do brasileiro João Paulo de Oliveira e seu companheiro japonês Hironobu Yasuda largará na quarta posição, feito no qualifying como melhor tempo 1'35.711. O GT-R da IMPUL é o carro mais pesado do grid, uma vez que foi terceiro e primeiro lugar nas duas últimas corridas.
Os Honda NSX estão se mostrando mais rápidos que anteriormente, no entanto, ainda estão lá atrás. O melhor qualificado deles acabou na sexta posição, foi o #100 RAYBRIG NSX da TEAM KUNIMITSU, que andou nas duas sessões na casa dos 1'36. O segundo melhor NSX vem logo atrás, o #17 KEIHIN da REAL RACING conseguiu se classificar com 1'36.269. Atrás do KEIHIN vêm um GT-R: o D'station ADVAN do alemão Michael Krumm e do jovem japonês Daiki Sasaki. Assim, fechando os oito primeiros que foram classificados para o Q2.
Na GT300, a festa foi do SUBARU BRZ R&D SPORT dos competentes Kota Sasaki/Takuto Iguchi, marcando 1'45.355. Não muito longe, estão os laranjas do #55 ARTA CR-Z GT de Shinichi Takagi/Takashi Kobayashi, com apenas 168 milésimos de diferença. O top 3 fecha com o GT-R da NDDP, onde corre o primeiro graduado do programa GT Academy, Lucas Ordonez, e seu companheiro Kazuki Hoshino, filho do lendário Kazuyoshi Hoshino.
O quarto lugar da GT300 é da #60 TWS LM corsa BMW Z4 dos japoneses Akira Iida/Hiroki Yoshimoto, com o tempo de 1'46.158. Atrás deles está a águia da Mercedes que foi vista nas duas últimas corridas caçando a bávara Hatsune Miku. A #11 GAINER DIXCEL SLS do japonês Katsuyuki Hiranaka e do seu colega, ex-piloto de testes da Jaguar Racing na Fórmula 1, Bjorn Wirdheim, marcou 1'46.672.
Os campeões da GT300 ano passado vão largar na nona posição. O #0 MUGEN CR-Z GT conseguiu 1'46.405 e não baixou mais do que isso. A Hatsune Miku Z4 de N.O.B (Nobuteru Taniguchi) e Tatsuya Kataoka se classificou na 15ª posição. Situação difícil para eles.
A largada será às 02h00 da madrugada de sábado para domingo. E, claro, o blogueiro vai assistir e vai contar tudinho sobre ela amanhã! Acompanhe comigo! Streaming da corrida AQUI.
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